SwissClassics Revue Nr. 16/4 2007 - Seite 127
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... TRIFFT INNOVATIONSGEIST 127www.swissclassics.com SwissClassics damit sehr zufrieden war. Der Sohn Urs Blaser erinnert sich noch: «Irgend wann im 1948 stand der Metzger mit dem Ford-V8- Cabriolet vor der Haustüre und wollte das Fahrzeug meinem Vater schenken. Dessen Interesse war jedoch nicht besonders gross. So blieb der Wagen noch etwas bei uns stehen. Eine Weile danach hatte mein Vater ihn für etwa 500 Franken weggegeben (wie wäre das heute?). Das Einzelstück fuhr noch einige Zeit in der Burgdorfer Gegend herum, bis er verschwand – wir wissen nicht, wohin.» Das besondere an dem Cabriolet nebst der elegantsportlichen Form war die «Schublade», in der das Verdeck versenkt werden konnte, so dass der Betrachter keine übliches «Gerumpfel und Geflatter» am Heck wahrnehmen musste. Das Verdeck konnte mit wenigen Handgriffen geöffnet oder geschlossen werden. In geschlossenem Zustand konnte in kürzester Zeit eine so genannte Moment-Aufsatzbrücke für Lasten bis zu 500 kg montiert werden, was Geschäftsreisenden und Gewerbetreibenden gute Dienste zu leisten vermochte. Auf die selbe Machart baute Blaser & Burhkardt noch einen Chevrolet, welcher nicht ganz so elegant aussah, sowie einen in Art-Deco gehaltenen Delage. Aus Schweizer Produktion wurde nebst den beiden Pic-Pic eine Martini-Typ-NF-Limousine umoder aufgebaut. Verschiedene Lieferwagen, Limousinen ...Quelle:
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