SwissClassics Revue Nr. 12/4 2006 - Seite 46
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... runden Rückleuchten auf lackiertem Blech wird man noch bis in die Achtzigerjahre bei Modellen wie dem Ferrari GTO wiederfinden. 2 Liter Hubraum zum Verkaufsstart Wem der rasant gestylte Dino Spider gefiel, der konnte das 2000er Modell seit 1967 käuflich erwerben. Vorausgesetzt, er verfügte über das nötige Kleingeld. Der Anschaffungspreis von 31 600 Franken (Coupé 33 500 Franken) fiel für ein offenes Fahrvergnügen aus dem Hause Fiat nicht gerade gering aus. Preislich entsprach der Dino in etwa einem gut ausgestatten Mercedes 280 SL Coupé oder einer Chevrolet Corvette mit allen Extras. Wer sich dennoch für den Dino entschieden hatte, konnte erst mal aus über 30 Aussenlackierungen, von «Avorio Safari» bis «Verde Germoglio», wählen. Parkte der Wagen dann erst einmal vor der Haustür, begeisterten auch die inneren Werte. Die langgezogene Frontpartie verriet, dass unter der Haube eine ganze Reihe von Cavalli auf einen Ausritt warteten. Der 6-Zylinder-V-Motor mit Aluminiumblock verfügte über 1987 ccm Hubraum. Mit Hilfe von drei Weber-Vergasern leistete das Aggregat 118 kW/160 PS. Das reichte, um den 1150 kg schweren Spider (bzw. das 1280 kg schwere Coupé) mit Fünfganggetriebe auf über 200 km/h zu treiben. Beim Fahrwerk gab es Einzelradaufhängung vorn und eine Starrachse hinten. Für den sicheren Stand sorgten Scheibenbremsen rundum und Räder mit 185x14-Pneus von ...Quelle:
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