SwissClassics Revue Nr. 11/3 2006 - Seite 44
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... Kofferraum ist auch der Platz für Reserverad und Bordwerkzeug. In die Reserveradmulde passt aber auch der zum Wagen gehörende Reservekanister, der schon mal nützlich sein konnte auf den langen Etappen mit wenigen Tankstellen im hohen Norden. Ein weiteres praktisches Detail: Motorund Kofferraum sind beleuchtet. Sicherheit inbegriffen! Dreipunkt-Gurte vorne, Sicherheitslenksäule und vordere Scheibenbremsen, ummantelt mit hartem Schwedenstahl. Man fühlte sich sicher, auch bei sportlicher Fahrt. Zusammen 3558 ccm und 192 PS an ihren Arbeitsplätzen unter den langen Hauben. Ursprünglich erwartete man den Amazon auch mit einen 6- oder 8-Zylinder-Triebwerk, aber diese kamen zur Enttäuschung vieler leider nie. Gediegen viel Platz auch hinten. Die Kunstledersitze im GT lassen sich gut reinigen, waren aber in dieser Fahrzeugklasse nicht so gern gesehen. Wem das zweistufige Gebläse im Sommer zu wenig war, der konnte durch die beiden Drehscheiben zusätzlich etwas Abkühlung ins Wageninnere leiten. Links am Fahrersitz die Handbremse, sie war nicht gerade nach jedermanns Geschmack platziert – und als Fahrschulwagen eignete sich der 123 GT damit auch nicht. 40-47_Titel_Amazon.qxd 07.08.2006 12:30 Uhr Seite 44 ...Quelle:
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