SwissClassics Revue Nr. 1/1 2004 - Seite 76
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... Fränzi Enzmann D ass ich in der ersten Ausga- _ L-.-O'-"'-"'''---____ be von Swiss- Classics just über jene Autos berichte, die mein Grossvater ab 1957 baute, ist mehr Zufall als nicht. Meine Ab stammung war dann aber natürlich doch sehr hilfreich für die Beschaf fung interessanten Materials über die beiden Testwagen Enzmann 506 und New Enzmann. «Unter den vielen sportlichen Wagen, die sich des soliden VW-Chassis be dienten, spielte der Enzmann 506 eine besondere Rolle. Er hatte bereits in den 50erJahren eine Kunststoff-Carrosserie. Da die Original-Negativform noch vor handen ist, könnte man heute noch den Enzmann-Spider nachbauen.» Diese Sportwagen a"'.lS Schweizer Prod"'.lktion! Einleitung schrieb der Journalist Hans Joachim Klersy 1983 in der Zeitschrift «Gute Fahrt» in der Rubrik «Ahnenga lerie». 18 Jahre später scheint sich der Gedanke von Herrn Klersy zu bewahr heiten. Die Enzmann-Negativform ist wieder in Farnilienbesitz und der erste New Enzmann fährt bereits aufder Strasse. Doch was ist überhaupt ein Enzmann? Polyester als Ba"'.l material ImJahre 1956 entstand in der Adler-Ga rage in Schüpfheim im Kanton Luzern der erste Prototyp des Enzmann 506. Mit der Konstruktion dieses offenen Zweisitzers erfüllte sich mein Grossva ter, Emil Enzmann, nicht zuletzt auch dank ...Quelle:
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