Sunbeam Rapier - Verkaufsprospekt (1969, engl.) - Seite 12

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... on forward gears, and centrefloor gearchange lever. Overdrive standard. Rear Axle : Semifloating hypoid bevel final drive. Ratio 4.22 :1 (3.7 :1 when automatic transmission is fitted). Overall ratios: Top 4.22 : 1 (Overdrive top, 3.39 :1), Third 5.47 :1 (Overdrive third 4.39 :1), Second 8.41 : 1, F irst 13.18 : 1, Reverse 14.03 : 1. Unitary Cons truc t ion of chassis and body gives exceptional strength and rigidity. ‘Fastback’ roof line and without centre door pillars. Body treated for sound insulation and corrosion protection. Front S u s p e n s i o n : Fullyindependent, coil spring and s tru t type, with antiroll bar and Armstrong telescopic shock absorbers integral with struts. No greasing points. Rear S u s p e n s i o n : Semielliptic leaf springs with Girling telescopic shock absorbers. No greasing points. W h e e l s : Pressed steel with safety ledge rims. Four wheels embellished with wheel disc covers. Spare wheel carried in cradle below luggage compartment. T yr e s : Tubeless, 155 x 13 in. radial ply. Brakes : Lockheed hydraulic system with servo assistance. Front disc brakes 9.6 in. diameter. Rear 9 in. diameter brake drums. Handbrake operates mechanically on rear wheels, the handbrake lever being a t driver’s side. S t e e r i n g : Burman recircula ting ball type. No greasing points. 15J- in. ...

Quelle:Archiv