Steyr-Daimler-Puch – Verkaufsprospekt (1979) – Seite 11
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... ie viel Sie Ihrem Fahrzeug abverlangen können, ist wichtig. W ie lange, ist entscheidend Die neuen Puch Geländewagen sind auf Leistung und Lebensdauer trainiert. Sie halten etwas aus, und sie halten es lange aus. Das liegt zum guten Teil an den verwendeten Puch Verteilergetrieben, den Mercedes-Benz Serienaggregaten, wie Dieselund Benzinmotoren, und an den Achsen. Kostensparend im Servicefall wirkt sich auch die günstige Schraubenver bindung des Vorbaus mit dem Fahrgast raum, der Kotflügel und des Aufbaus mit dem Rahmen aus. Umfassender Korrosionsschutz für alle Hohlräume, Schraubverbindungs flächen, Falze, Flansche, gefährdete Schweißstellen und die gesamte Karosserie ist serienmäßig. Wie die wasserfeste Nahtabdichtung und der komplette U nterbodenschutz. Puch Geländewagen haben ein langes Leben vor sich, weil sie ein hartes bereits hinter sich haben. In Hunderten von praxisnahen Tests, auf Prüfständen, in höchsten Alpenregionen und im afrikanischen Sommer. Weil es keine Tortur gibt, die wir ihm nicht angetan haben und die er nicht verkraftet hat, können wir sagen: eine würdige Fort führung der Bergsteiger-Generationen Haflinger und Pinzgauer von Puch. ...Quelle:Archiv
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Steyr-Daimler-Puch 230 G (1979) Steyr-Daimler-Puch 280 GE (1979) Steyr-Daimler-Puch 300 GD (1979) |
| Marken-Dossiers | Steyr-Daimler-Puch |
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