Singer Cars - Gesamtprogramm 1935 - Seiten 32 und 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... "Perm-Mesh" mounted as a unit with the engine. Clutchless gear change including automatic restarting device and central remote control change. Gear ratios: Top 5.66—1; Silent third 8.43—1; Silent second 11.55—1; First 20.5—1; Reverse 27.8—1. PROPELLER SHAFT. universal joints. REAR AXLE. Semifloating with spiral bevel gear differential. FRONT AXLE. High tensile steel stamping. Steering connec tions of ball and socket type. STEERING. Patented worm and nut, rigidly anchored to the Open type with Hardy-Spicer mechanical drive and bevel frame. wheel. Selfcentring action. Large thin section shallow boss type BRAKES. Lockheed hydraulic operate in 13 in. diameter drums and give the maximum efficiency with progressive action. The foot brake operates on all four wheels. Handbrake operates inde pendently on rear wheels. FRAME. Downswept pressed steel, with specially designed cross members. Low centre of gravity. SUSPENSION. Wide, long, semielliptic springs with hydraulic shock absorbers all round. Road springs fitted with Silentbloc bushes. WHEELS AND TYRES. Five detachable wire wheels with Magnatype hubs, five 18 X 5.00 in. low pressure tyres. ELECTRICAL EQUIPMENT. 12 volt 51 ampere hour battery located under the driver's seat; starter motor, automatic restarting device, distributor, ignition coil, large output dynamo, electric dip and ...Quelle:Archiv
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| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Singer Nine Le Mans (1935) Singer (1935) |
| Marken-Dossiers | Singer |
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