Renault 4 CV - Verkaufsprospekt (1947, franz.) - Seite 2

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... conservant les perfor mances et les qualités d'une véritable voiture 4 places, nous voulions réaliser un modèle vraiment écono mique, donc une voiture légère, consommant peu et d'entretien facile. Nous devions donc supprimer l'arbre de transmission pour gagner du poids et augmenter la stabilité de la voiture en abaissant son centre de gravite. En disposant le moteur a l'arriére, nous avons obtenu une adhérence très supérieure des roues motrices, adhérence essen tielle pourune voiture légère. QUELQUES VITESSE 90 Km L'HEURE Poids : 520 kg. 4 places confortables d'accès facile (4 portes) Freins hydrau liques Lockheed sur les 4 roues Suspension par ressorts en hélice et amor tisseurs hydrauliques sur les 4 roues indépendantes Caisse poutre en tôles d'acier soudées d'une rigi dité absolue Lignes aerodynamiques très étudiées. POURQUOI M (HEUR ARRIERE ? En outre, le confort des passagers s'est trouvé amé lioré par la disposition des sièges entre les roues. En fait, la suspension de la 4 CV est remarquable. Enfin, la transmission par cardan aux roues motrices est incontestablement sim plifiée et la maniabilité des roues avant grandement facilitée (rayon de bra quage : 4 m.). Les organes mécaniques sont tous réunis en un seul blocd'accèsfacile et démontables sans inter ...
Quelle: Archiv
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