Protéo - eine Weiterentwicklung des Alfa Romeo 164 - Pressemitteilung (1991) - Seite 7

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Die Vorzüge der Protéo Allrad-Lenkung sind: - größere Spurtreue bei hohen Geschwindigkeiten auf der Geraden; - perfektes Fahrverha1ten des Wagens bei Spurwechseln ; - gesteigerte Präzision und schnelleres Reaktionsver mögen der gesamten Lenkung; - eine beträchtliche Verminderung des Wendekreises bei niedrigen Geschwindigkeiten. Intelligente Radaufhänquncr Der Protéo ist mit einem elektronisch gesteuerten Fahrwerk-Dämpfunqsvstem ausgestattet, das die Ein stellung der Stoßdämpfer sowohl an die Fahrweise als auch an den Straßenzustand anpaßt. Das System verfügt über zwei Einstellungen, ein Mikrochip wählt anhand der Veränderung der sechs hierfür entscheidenden Parameter automatisch die richtige Einstellung aus. Der Übergang von weicher auf harte Einstellung oder vice versa erfolgt inner halb kürzester Zeit mittels der in jedem hydrauli schen Stoßdämpfer befindlichen Elektromagnetventile. Bei diesem System kann der Fahrer manuell die härtere Dämpfung auswählen, für bessere Haftung bei zügiger Fahrt, zum Beispiel. Sollte es zu Störungen des Systems oder zu einem Unterbrechen des Stromkreises kommen, so wird aus Sicherheitsgründen automatisch auf die härtere Dämp fung ungeschaltet. Presse/FD/dö Frankfurt, im März 1991 ...

Quelle:Archiv