Powerslide Nr. 9 / 1973 Seite 34
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... wirklich alles im Bereich sei ner Möglichkeiten versuchte, um Jariers fünften Sieg zu verhindern. Dass daraus nichts wurde, geht wieder einmal auf das schon reichlich be lastete Konto «Drehmoment und PS» des BMW- M o t o r s u n d i n d i e s e m F a l l a u f d i e F i r e s t o n e - Reifen, die mehr Kummer als nötig bereiteten. G e r e c h t e r w e i s e m u s s a b e r b e t o n t w e r d e n , d a s s Watson die gleichen Reifen und damit auch die gleichen Probleme hatte wie Mass. Seltsamer weise klagte auch Depailler über Schwierig keiten mit seinem Goodyear-Gummi. W a s f ü r d i e m e i s t e n ( d i e S c h w e d e n w a r e n schon seit Montag in Mantorp) der Anfang war, erwies sich für Roland Salomon zu gleich auch als das Ende: das Freitag-Training. Sein BMW- M o t o r h ö r t e s i c h i m m e r s e l t s a m e r a n , b i s e r ganz den Geist aufgab: Als Salomons Mechani ker den Motor öffneten, kam ein Lagerschaden z u m %r s c h e i n u n d e i n e K u r b e l w e l l e , d i e e b e n f a l l s e t w a s a b b e k o m m e n h a t t e . W i e B M W - M o t o r e n b a u e r R o s c h e v e r m u t e t e , i s t d e r D e f e k t d a r a u f z u r ü c k z u f ü h r e n , d a s s a n s t e l l e d e s v o r geschriebenen Castrol-Öls BP verwendet Wurde. Salomon selber glaubt eher an einen Montagefehler. Wessen Ansicht die richtige ist, bleibt für Laien ...Quelle:
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