Powerslide Nr. 9 / 1972 Seite 8
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... Schaden in einer Nacht beheben zu können — denn es gelang, Da mit es ansonsten nicht langweilig wurde, wech s e l t e m a n a m H u l m e - M c L a r e n e i n e n M o t o r , d e r nicht richtig laufen wollte, nur um dann draufzuk o m m e n , d a s s d e r S c h a d e n n i c h t a m M o t o r , s o n dern in der Zündleitung vom Armaturenbrett nach hinten lag —auch das neue Triebwerk wollte näm l i c h n i c h t l a u f e n . A n s c h l i e s s e n d w e c h s e l t e m a n den Draht aus, und dann ging's. Ansonsten gab es die üblichen Dramen mit Fe dern, Stossdämpfern, Stabilisatoren, Reifen usw., die richtige Getriebeabstufung wurde gesucht, was am Ring besonders schwierig ist, Niki Lauda kämpfte gegen den Benzinleitungsteufel an (ohne viel Erfolg), Derek Bell erlebte mit dem nach jeder Bodenwelle die ganze Fahrbahn benötigenden Tecno einen furchterregenden Augenblick nach d e m a n d e r e n , u n d D a v e C h a r l t o n w u r d e n a c h jeweils wenigen Runden mit einer seltenen Regel mässigkeit seekrank. P r o b l e m e b e i m Ü b e r h o l e n Das Abschlusstraining bringt neue Arbeit für die geplagten McLaren-Mechaniker, weil Denny Hulme auf der Gegengeraden ein Stück Metall in einen Reifen fliegt und diesen in Sekunden bruchteilen zu Fetzen relsst. Denny kracht in die L e i t s c h i e n e n u n d v e r l i e r t d i e r e c h t e n R ä d e r s a m ...Quelle:
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