Powerslide Nr. 9 / 1972 Seite 19
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... gefahren), zum absoluten Streckenrekord Helmut M a r k o s a u f d e m I n t e r s e r i e - B R M v o n 1 ' 2 7 " 7 klaffte dennoch eine ordentliche Lücke. Der Tenor aller Piloten war, dass die Strecke gegen über dem Vorjahr sicherer und besser geworden wäre, nur der Strassenbelag liess auf etlichen Abschnitten zu wünschen übrig. Mike Hailwood setzte sich gleich einmal an die Spitze, er wollte zeigen, wer der Herr im Hause ist. Lange Zeit schien er ein ungefährdeter Sieger, als die Stoppuhren es deutlich bewiesen: Peter Gethin holt auf, schiebt sich näher. Mike wurde zwar von der Boxe unterrichtet, doch was half es? Mit knappem Vorsprung rettete sich Gethin über die Ziellinie, Hailwood zeigte entschuldigend auf ein gerissenes Auspuffrohr. Reutemann, Surtees und Jaussaud belegten die nächsten Plätze. Nur mehr siebzehn Fahrer nahmen zum zweiten Durchgang Aufstellung, von denen aber nicht a l l e d a s R e n n e n a u f n e h m e n k o n n t e n : W i l s o n Fittipaldi musste schon vor der Aufwärmrunde in die Boxen geschoben werden, Ernesto Brambilla kehrte von dieser nicht mehr zurück, und Dave Purley ging sofort nach dieser zu s e i n e n M e c h a n i k e r n . W i e d e r u m s a h e s n a c h e i n e r H a i l w o o d - D e m o n s t r a t i o n a u s . P l ö t z l i c h fehlte der hakennasige Brite, aber auch Carlos R e u t e m a n n ...Quelle:
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