Powerslide Nr. 9 / 1966 Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Achtzylinder Abarth vor der Tür, der noch mehr Leben in die Sache bringen sollte. Mitter schlug a m B e r c h t e s g a d e n e r R o ß f e l d d e n i t a l i e n i schen Berg-Europäer, die deutschen Chancen standen gut, aber der Wettbewerb blieb offen. Den Abarth erwartete man spätestens in Trento. Ve r l e t z u n g , S t r e i k u n d a n d e r e s , w o r ü b e r m a n i n M a r a n e i i o b e s s e r B e s c h e i d w e i ß a l s h i e r , v e r w ä s s e r t e n d i e G e s c h i c h t e a b e r b e r e i t s b e i m z w e i t e n L a u f a m f r a n z ö s i s c h e n Mont-Ventoux. Scarfiotti hatte sich in Le Mans v e r l e t z t u n d m u ß t e d e m S t a r t f e r n b l e i b e n , d i e Porsche kämpften am «weißen Berg» gegen s i c h s e l b e r , U n d s e l b s t b e i m S c a r fi o t t i - H a u s - r e n n e n , d e m d r i t t e n L a u f a m M o n t e B o n d o n e , s u c h t e m a n d e s L o m b a r d e n r o t e n D i n o v e r geblich im Fahrerlager. Wieder blieben die Porsche, angeführt von Gerhard Mitter. unbe stritten Jetzt schien die Vorentscheidung ge fallen zu sein Wieder einmal war die Europa- ßergmeisterschaft wegen fehlender Konkur renz versandet, wieder einmal versank sie in der Bedeutungslosigkeit der Beteiligungeinereinzi g e n M a r k e A u c h v o m A b a r t h - A c h t z y l i n d e r fehlte ja bisher jede Spur. Ferrari würde, so ...Quelle:
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