Powerslide Nr. 9 / 1965 Seite 27
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... rund 235 PS) in 8'48"3 ins Ziel brachte, nur auf Scho nung bedacht, blieb Sieger in der 2-Liter- Sportwagenklasse. Fazit: Das Axamer- Lizum-Rennen gehörte den schnellen Tourenwagenstars. Bald holen sich die «Familienautos» noch die Tagessiegel F o r m e l V i n Ö s t e r r e i c h J e t z t i s t e s s o w e i t : F ü r d i e F o r m e l V i s t nun auch in Österreich der Startschuß ab gefeuert worden. Porsche-Salzburg nimmt s i c h d e r S a c h e a n , u n d d i e e r s t e n s e c h s Wagen wurden bereits aus amerikani schen Kits zusammengebaut: Junge, ta l e n t i e r t e N a c h w u c h s f a h r e r b e k o m m e n G e legenheit zu Gehversuchen. Im Herbst sollen die ersten Rennen laufen, in Inns bruck und in Aspern. Fortsetzung von Seite 18 fand in seiner Klasse jedoch plötzlich nur d r e i G e g n e r v o r, o b w o h l v i e r t r a i n i e r t hatten, worauf man schnell den Fixo-Flex- Schleppwagen, einen BMW V8, aus dem Fahrerlager zog, den Albert Pfuhl draufsetzte und so in letzter Minute die nötige Anzahl beisammen hatte. Die Touren wagen über 2600 ccm fuhren mit den GT bis 1000 ccm zusammen, was recht origi nell aussah. Der «kleine» Schmalbach ge wann dann vor dem «großen» Schiek, der nicht versuchte, den Abarth zu halten und m i t d e m 3 0 0 S E t r o t z d e m s e i n e d i r e k t e n Konkurrenten alle überrundete. Sehr spannend war die ...Quelle:
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