Powerslide Nr. 9 / 1964 Seite 26
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... Carlo, durch den 2.5-Liter-Climax-Motor angetrieben, in 3'13"0 den Berg hinauf. Das sind immerhin 141,3 km/h Schnitt, für ein Bergrennen also alles andere als langsam. Die schlechten Bedingungen im Ren nen Hessen dann aber überhaupt nur e i n e n P i l o t e n u n t e r d i e Vi e r m i n u t e n grenze kommen, das war der junge I t a l i e n e r F r a n c o P a t r i a v o m A b a r t h - Werksteam, das mit sechs Autos nach Tirol gekommen war. Patria gelang mit dem 2-Liter-GT in 3'57"0 die Tages bestzeit, er schlug Hans Herrmann im gleichen Wagen um 18,9 Sekunden. Dritter in der GT-Klasse über 1600 ccm wurde Hans Kühnis, ebenfalls auf Abarth 2000 GT mit 4'16"7, das war nur acht Zehntel langsamer als Hans Herrmann. Der Stuttgarter hielt sich dafür in der Sportwagenklasse bis 2000 ccm schad los. Vier Piloten stellten sich hier zum Kampf: Herrmann im Abarth 2000 Spyd e r, To n i F i s c h h a b e r a u f L o t u s 2 3 - B M W, W a l t e r S c h a t z a u f L o t u s 2 3 - Ford und Carlo Armiraglio in einem 2 - L i t e r - M a s e r a t i . H e r r m a n n f u h r m i t 4'00"0 zweitschnellste Zeit des Tages und holte sich vor Fischhaber (4'23"5) den Sieg. — In der Sportwagenklasse über 2000 ccm standen fünf Fahrer am Start. Charles Vögele traf wieder auf Gotfrid Köchert und dessen ...Quelle:
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