Powerslide Nr. 9 / 1964 Seite 24
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... auf die Strasse zu bringen. Hier Graham Hill im Vierradantrieb- Ferguson. Die neue Formel Bereits stehen wir in der zweiten Hälfte der vorletzten Rennsaison in der bisherigen Formel, deren Rennen mit einsitzigen Rennwagen ausgetra gen werden, die einen Hubraum von minima! 1300 com und maximal 1500 com besitzen und nicht leichter als 450 Kilogramm sind. 1965 wird dann das letzte I500er-Formel-1-Jahr sein, während mit Wirkung ab 1. Januar 1966 die neue Formel 1 in Kraft tritt, «powerslide» hat schon eingehend über die zukünftige Formel 1 geschrie ben, ich will also die wichtigsten P u n k t e n u r k u r z w i e d e r h o l e n . D e r maximale Hubraum wird auf 3000 com festgesetzt, doch können auch Kom pressormotoren zum Zuge kommen — für sie beträgt der Maximalhubraum 1500 com. 520 Kilogramm beträgt das Mindestgewicht. Auch für Wankelund G a s t u r b i n e n m o t o r e n w i r d d i e T ü r o f fengelassen, doch hat die FIA in die ser Beziehung noch keine genauen Details festgelegt. Wenn nun also die «alte» Formel 1 in den letzten Zügen liegt, so stellt sich jeder die Frage: Was bringt die neue «grosse» Formel 1? Es liegt auf der Hand, dass gerade wir Konstrukteure uns in erster Linie mit diesem Problem beschäftigen — genauso wie wir es 1960 taten, als die jetzige Formel 1 vor d e r T ü r s t a n d . Rückblick Viele Autosportfreunde werden sich erinnern, dass in England ...Quelle:
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