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... n wird. Es folgt die berüchtigte Schlesser-Rechtskurve, und der kaltblütige Pilot bleibt immer noch auf Vollgas, während doch das links ansteigende B o r d o d e r d a s r e c h t s a b f a l l e n d e G e l ä n d e z u v o r sichtiger Fahrweise zwingen sollten. Keine Zeit z u m A u f a t m e n , e s f o l g t e i n e l a n g g e z o g e n e Linkskurve, die Tourenzahl ist inzwischen auf 10000 gestiegen (etwa 230 km/h), mitten in der Kurve voll auf die Bremse und bis in den ersten Gang schalten, denn es folgt die Haarnadel von Nouveau-Monde (etwa 50 km/h). Jetzt geht's bis in den dritten Gang geradeaus, dann in eine Linksaufwärtskurve, natürlich völlig unüber sichtlich! Der gute Pilot läßt «stehen». Kurz darauf folgt eine problemlose Linkshaarnadel, und von dort führt eine etwa 3 km lange Vollgasstrecke, die es dem nicht ganz mitgekommenen Piloten erlaubt, im Windschatten wieder aufzuschließen, i n e i n e 2 . - G a n g - R e c h t s k u r v e , d i e u n s u n t e r starkem Gefälle wieder zu den Boxen bringt. Der Veranstalter hatte vorgesehen, jedem Piloten, der das Finale erreiche, eine Startgeldsumme in der Höhe von 1000 NF auszubezahlen. Jene hingegen, die im Vorlauf hängen blieben - sei es aus technischen oder tempomäßigen Gründen -, sollten leer ausgehen. Trevor Blokdyks hübsche 32 schwedische Frau Lina war jedoch mit dieser Aufteilung ganz und gar nicht ...
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