Powerslide Nr. 8 / 1966 Seite 31
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... uns darüber nun schon gar nicht mehr auf. Immer hin, repariert mußte der Schaden werden, denn die Rennleitung läßt Wagen, an denen nicht alle L i c h t e r b r e n n e n , s t e t s b e i d e r n ä c h s t e n Boxenpassage anhalten. Vogele drehte, nachdem auch dieses Malheur behoben war, regelmässig seine Runden, w a h r e n d e s e i n n a c h t e t e . R u n d h e r u m h e r r s c h t e e i n e f a s t g e s p e n s t i s c h e S t i m m u n g - d e r d r o h n e n d e L a r m d e r S i e b e n l i t e r w o l l t e schtecfit zur Dunkelheit passen. Am Himmel zuckelte das Goodyear-Luftschiff auf und ab, e i n e L e u c h t w a n d e r s c h r i f t a m R u m p f v e r kündete Werbespruche. Zwischenstände und N a c h r i c h t e n . W i e d e r e i l t e i c h z u r Z e i t n a h m e , und die Neuigkeiten, die ich dort erhaschte, waren fur uns mehr als wichtig. Durch die Aus falle weiterer Spitzenfahrzeuge und die Schwie rigkeiten am Dino hatten wir eine echte Chance, d o c h n o c h a u f e i n e n d e r v o r d e r e n P l a t z e d e r Gesamtwertung zu kommen. Kriegsrat an den B o x e n s o l l t e n w i r v o n n u n a n « v o l l » f a h r e n und so versuchen, weitere Range zu gewinnen? Der Entscheid war bald gefallt probieren und riskieren Als erstes erhielt CV das Signal 'St.hneller» dann fing ich an zu rechnen .iffert der ja um einige Sekunden schneller ...Quelle:
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