Powerslide Nr. 8 / 1964 Seite 32
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... r a l i t e - Spezial» (der zuvor von Roger Penske gelenkt worden war) sein Debüt, das Fahrzeug verfügt jetzt über ein neues Fahrgestell und über einen starken Oldsmobile-Motor. Gurney, der Trainingsschnellste, blieb am Start liegen und wurde am Schluss des Feldes angeschoben. Bei seiner fantastischen Aufholjagd brach aber bald eine Antriebswelle, womit der K a l i f o r n i e r z u m v o r n h e r e i n e l i m i n i e r t w a r . C l a r k n a h m d a s R e n n e n g a r nicht erst auf, da er vom Zustand des ihm zur Verfügung gestellten Lotus- 19-Ford alles andere als begeistert war. Sofort ging Jim Hall in Führung, erst bei Rennhälfte gelang es Mc La ren aufzuschliessen. Jetzt wechselte die Führung dauernd, bis acht Run d e n v o r S c h l u s s d i e W a s s e r p u m p e an Halls Chaparral versagte. Damit gewann Bruce Mc Laren den ersten L a u f k l a r v o r P e n s k e , P a b s t , H e i m rath und Wuesthoff. Der Anfang des zweiten Laufs über 100 Meilen zeigte den spannendsten Rennsport, den man in Kanada bisher gesehen hat. Eine Spitzengruppe mit Penske, Hall. Foyt, Mc Laren und Gurney zeigte aufregende Kämpfe und passierte die Boxen mit immer wieder geänderten Positionen! Hall schlüpfte schliesslich weg und fuhr sich einen leichten Vorsprung hera^us, während Gurney mit Getriebeschaden erneut auf der Strecke blieb. Dann erlitt Penske Benzinpumpenschaden, womit Mc ...Quelle:
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