Powerslide Nr. 8 / 1963 Seite 36
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... e m P l a t z a u f ! B i s a u f d i e s e V o r k o m m n i s s e muss den Organisatoren für die gut gelungene Veranstaltung ein Lob ausgesprochen werden. Die Ergebnisse: I. Böhringer-Kaiser (Mercedes-Benz 300 SE) 2. Glemser-Braugart (Mercedes-Benz 220 SE) 3. Andersson-Häggbom (Volvo 122 8 B 18) 4. Gerhards-Henneke (Mercedes-Benz 220 SE) 5. Kocb-Wies (DKW F 12) 6. Kaufmann-Kling (DKW Junior) Federico Karrer Fortsetzung von Seite 14 Die Ergebnisse des 6-Stundenrennens für Tourenwagen in B r a n d s H a t c h ( G B ) Wertungslauf des Europa-Tourenwagenpokals. Int. 6-Stundenrennen für Tourenwagen, 6. Juli 1963. Verhältnisse: Heiteres Wetter mit trockener Bahn im Training, gewitterarti ger Dauerregen am Renntag. Austrag ungsweise: Rundrennen mit Massenstart für Mannschaften mit zwei sich ablösenden Fahrern, Rennschluss durch Abwinken der Wagen n a c h e f f e k t i v 6 S t u n d e n R e n n d a u e r. Strecke: Permanenter Rundkurs von Brands Hatch, Länge 4,2 km, kurvenreich. Veranstalter: British Racing and Sports Car Club, Rennleiter Nicholas Syrett, London Gestartet: 38. am Ziel und gewertet: 28 Ausfälle; 8; durch Unfall 2, durch Defekte 6 Die Ersten der Gesamtwertung: 1. Salvadori-Hulme (Jaguar 3.8) 166 Rd. mit 73.05 MPH 2. Lindner-Nöcker (Jaguar 3.8} 165 Rd. mit 72.62 MPH 3. Sears-Ljungfeldt (Ford Cortina GT) 162 Rd. mit 71.31 MPH 4. Trana-Skogh (Volvo 122 S) 162 Rd. mit ...Quelle:
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