Powerslide Nr. 7 / 1972 Seite 49
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... glucklich durchschlüpfen konnten, musste Guenin innen durch, drehte sich ebenfalls und krachte m i t s e i n e m 9 1 1 v o l l i n d e n s t e h e n d e n P o r s c h e . D i e s e r s e t z t e s i c h n a c h d i e s e m u n s a n f t e n S t o s s wieder in Bewegung und zog noch einen dritten in M i t l e i d e n s c h a f t : E r i c C h a p u i s . z u f ä l l i g e r w e i s e a u c h auf Porsche. Die Piloten blieben unverletzt, doch an eine Fortsetzung ihres Rennen durften sie nicht mehr denken. Sieger über die restlichen Zuffenhausener wurde Harry Blumer, der sich damit im dritten Rennen d e n z w e i t e n H u n d e r t e r h o l t e . Bei den Sportwagen war man besonders auf das Abschneiden des neuen Grac MT14S gespannt, der von Heinz Schulthess an den Start gebracht wurde. Aus der zehnten Startreihe heraus inszenierte der Bieler einen fulminanten Start mit anschliessender Jagd auf die Spitze, die er jedoch mit einem beschä digten Vorderreifen vorzeitig an den Boxen beenden musste. Den Sieg in dieser Kategorie holte sich Paul Keller mit seinem Sauber C2 vor Peter Maron (Lola). Neben den Rennen um die nationale Meisterschaft wurde auch ein Europa-Pokal-Lauf der Super Vau durchgeführt, 18 Piloten konnten sich zum Finale qualifizie''"- Der Lichtensteiner Manfred Schurti, der Dominator der diesjährigen Super-Vau-Saison, geriet schon in der ...Quelle:
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