Powerslide Nr. 7 / 1970 Seite 4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Dei'»Rennreifen« für den Alttag. Tourenwagen und Sportwagen mit VIO-Reifen fahren bei Rennen oft die schnellsten Zeiten heraus. Die gleichen rennfesten VIO-Reifen kann man auch im All tag fahren. Auf jedem Auto. Aber wozu? Sicher nicht, um rennmässig zu fahren. Der All tag ist kein Renntag. Die wirklichen Könner fahren «flüssig». Dann hat der VIO Reserven, die so gross sind wie der Unterschied zwischen flüssiger und rennmässiger Fahrweise. Diese Reserven braucht jeder einmal im Leben. Wenn in einer Kurve eine Wasser lache liegt. Wenn man bei grosser Geschwindigkeit blitz schnell einem Frontalangriff ausweichen muss. Wenn man gezwungen ist, auf nasser Autobahn voll auf die Brem sen zu stehen. Dann klebt der VlO-Gürtelreifen noch zäh am Boden, wenn ein gewöhnlicher Pneu den Geist schon aufgegeben hat. Wechseln Sie auf Kleber VIO. Nicht um die Fahrzeit zu verkürzen, sondern um das Leben zu verlängern. Der VIO ist gebaut wie kelnonderer Reifen; Flexible Radiolkarfasse. Dehnungsireier Gürtel aus 4loch gekreuzten Textilkobel- Einlcqen, Breite Laufflöctie mit Rundschuitern. Drainagekonöle. SpeziQl Gummimischung. Er haftet für Ihr Leben. GBSßXSE? K l e b n . ; - . " . A ' - 1 1 , V . G - " . ' P d - R - H . ...Quelle:
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