Powerslide Nr. 7 / 1964 Seite 37
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... a n c o P a t r i a — e i n . P a t r i a g e w a n n m i t d e m 8 5 0 TO g e g e n d i e D K W- J u - nioron und Herrmann wurde Zweiter b e i d e n l O O O e r n h i n t e r d e m v e r d i e n ten Sieger Michael Endress (DKW- F12). «König» der Tourenwagenfahrer w a r w i e d e r e i n m a l m e h r P e t e r L i n d n e r m i t s e i n e m « W I - P L 1 » , d e n e r m i t 100,9 km/h vor dem Werks-BMW 1800 Tl, den man erneut dem Tourenwa gen-Talent Hubert Hahne anvertraut hatte, Kategorienbestzeit erzielte. Der BMW1800 Tl mit Hahne war bei die sem Kräftemessen allerdings stark gehandicapt, denn er konnte die ge samte Distanz wegen eines beim Start eingetretenen Getriebeschadens nur im dritten Gang (!!) fahren. Dass Hahne trotzdem mit 99,2 km/h die 2- L i t e r - K o n k u r r e n z g e w a n n u n d d a r ü b e r h i n a u s z w e i t s c h n e l l s t e r T o u r e n wagenfahrer war, verdient besondere Beachtung. M i t s e l t e n e r l e b t e r H ä r t e w u r d e d i e s mal die 1300er-TW-Klasse ausgefah ren, wo sich Glas-Werksfahrer Ger h a r d B o d m e r d e r z w e i s c h n e l l e n M i n i - Cooper «S» von Behnke und Mohr er w e h r e n m u s s t e . W ä h r e n d B o d m e r m i t dem Glas 1204 TS knapp vorne lag, nahmen die Angriffe der beiden Mini- Cooper«S»auf den Spitzenreiter zeit weise Wild-West-Formen an. Behnke war dann auch derjenige «Cowboy», w e l ...Quelle:
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