Powerslide Nr. 7 / 1964 Seite 25
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... Bereits hier gab es trotz der kurzen Renndauer (115 km) B o x e n h a l t e u n d A u s f ä l l e . I n d e r R e i henfolge Schütz — Steger — Egli — stellte er mit horrender Obergeschwin digkeit sein Auto quer und vermin derte die Geschwindigkeit mit radie renden Reifen. Flinter Blank folgte in diesem Rennen mit Vaglio ein Abarth-IOOO-Bialbero- Fahrer auf dem dritten Platz, bereits eine Runde zurückliegend. Vierter wurde Fabian auf Jaguar 3,8 — gleich mit zwei Runden Rückstand. Der Kampf um den absoluten Tourenwa gen-Rundenrekord, der hier «drin» lag (die Italiener kennen keine «gros sen» Tourenwagenklassen) entschied sich haarscharf zu Gunsten Zünds, der mit 164,507 km/h Blank (164,155 km/h) das Nachsehen gab. C h a r l e s R a m u - C a c c i a d o m i n i e r t e a u f Pichler passierte die Spitze die Ziel l i n i e . 9 d e r 1 8 G e s t a r t e t e n b e e n d e t e n das Rennen in der gleichen Runde, 3 Ausfälle waren zu verzeichnen. N u r d r e i P i l o t e n b e e n d e t e n r u n d e n gleich die «Coppa Ford», die serienmässige Tourenwagen bis 1600 com u n d G T ' s b i s 7 0 0 c o m v e r e i n i g t e : Wyss (Ford Cortina - Lotus), Brändli (Alfa t. i. Super) und der Veteran FlelHing (Ford Cortina-Lotus). Der er wartete Kampf Alfa - Ford blieb aus, denn Wyss legte ein Tempo hin, dem niemand auch nur einigermassen ge wachsen war und diktierte das Ren ...Quelle:
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