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... ge f u n d e n u n d s t e l l t e i m N u d e n a l t e n A b s t a n d w i e der her. Nach drei Stunden - länger darf ein Pilot n i c h t u n u n t e r b r o c h e n a m L e n k r a d s i t z e n - mußte Rodriguez an Piper übergeben. Siffert blieb nach dem letzten Tankstopp weiterhin am Lenkrad des führenden Porsche, da in den letzten Runden zuvor Vibrationen in der Lenkung aufge treten waren und er selbst einerseits glaubte, mit den Erscheinungen besser zurechtkommen zu k ö n n e n u n d a n d e r e r s e i t s s e i n e n C o - P i l o t e n n i c h t mit einem möglicherweise defekten Wagen ins Rennen schicken wollte. Nun, die Sorge war um sonst, der Wagen hielt, und Siffert/Redman be e n d e t e n n a c h B r a n d s H a t c h u n d M o n z a i h r d r i t t e s großes Rennen als Sieger. Rodriguez/Piper wur den Zweite, jedoch nur ganz knapp vor Elford/ Ahrens, die gegen Schluß wieder gewaltig aufge holt hatten. Stommelen/Herrmann kamen auf den v i e r t e n P l a t z , w ä h r e n d B o n n i e r / M ü l l e r t r o t z d e r zahlreichen Boxenhalte Fünfte wurden und sich damit den Sieg bei den Sportwagen holten. Das allerdings nur durch das Pech von Hawkins/Pro phet, die wenige Runden vor Schluß in der Stavelot-Kurve mit einem Lagerschaden liegenblieben, des Kategoriensieges verlustig gingen, doch auf grund der zurückgelegten Distanz hinter Pilette/ S l o t e ...
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