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... Flügel geht zum Brunnen bis er bricht! Im Automobilsport scheint es manchmal unumgänglich zu sein, daß es zuerst zu einem schweren Unfall kommen muß, ehe man sich zu einem Entschluß durchringt. So auch in der Flügel-Kontroverse, wo man zahlreiche Warnungen in den Wind schlug und sich erst nach den wunderbarerweise glimpflich verlaufenen Unfällen von Hill und Kindt in Barcelona dazu bequemte, ein einst weiliges Verbot auszusprechen. Jochen Kindt - wohl der letzte Fahrer, dem man vorwerfen könnte, er verliere leicht den Mut - war seit jeher ein Gegner der Heckruder und hat das oft genug zum Ausdruck gebracht. Seinen nach dem Unfall am GP Spanien verfaßten Offenen Brief, der uns zwei Tage vor dem Flügelverbot erreichte, geben wir - der Echtheit willen im Originaltext - wieder. . / w ' ^ r r 1-r l.i. . r c d t X h H t y o u r c n r i « : ö 0 ? i « t e l y u - j p r e d l c " . I i . , - . fr S T l r f . r ü i " , » n < j r . - . i i , ' ' . h i r X j c o I i n ; - . ü : , . . n ! ; - r . . . . 1 . : k , v . ' . . t u « 1 / i i l : , . i ' . i ■ - . j 1 I . u n . l a r ' * . — i : » t " i i ' C i ■ -i'. . , \ i : % ';i. til. T' iUK. 1 I n - I n . l V i . > : i f I , M 1,1. l I ' . 1 1 c u r ; < i r r . T i o r < * . I w t i * e r h a n d c . i i ' - - c r a n E e s - / [/*/■ ' 36 ...
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