Powerslide Nr. 6 / 1968 Seite 40
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Alf-'' ■■ V London, 28. April Am 21. April in Siiverstone sah die Welt fur mich ziemlich rosig aus, denn ich konnte gleich zwei Rennen gewinnen: das für Sportwagen am Vor mittag und die Daily Express Trophy am Nach mittag. ich hatte zwar im Hauptrennen mit dem Formel 1 ein recht unangenehmes Erlebnis, doch w a r e n d i e F o l g e n g l ü c k l i c h e r w e i s e g l i m p f l i c h . Abgesehen davon lief mein M7A wie ein Uhr werk, und der Sieg nur 14 Tage vor dem ersten Weltmeisterschaftslauf in Spanien hat mir wieder gewaltig Selbstvertrauen gegeben. 40 K u r z n a c h d e m R e n n e n u m d i e B O A C 5 0 0 s o l l t e ich wieder nach Amerika fliegen, um weitere Testfahrien mit meinem Indy-Turbinenwagen durchzuführen. Diese Testsitzung wurde aber abgesagt, und so hatte ich genügend Zeit, mich a u f d a s R e n n e n i n S i i v e r s t o n e v o r z u b e r e i t e n u n d mich gleichzeitig an meinen neuen Formel 1 zu gewöhnen. Ich setzte alles daran, mit dem IV17A soviel als nur irgendwie möglich fahren zu kön nen. und vor allem die zwei Trainingstage in Siiverstone scheinen sich ausgezahlt zu haben. Am ersten privaten Trainingstag in Siiverstone war auch Mike Spence mit von der Partie; mit Vor dem Start zur Daily Express Trophy in Siiverstone. Unter den Klangen eines schottischen Dudelsack-Pfeifers geden k e n d i e P i l o t e n d e s t ö d l i c ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare