Powerslide Nr. 6 / 1967 Seite 20
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... für Elford bestand in der GT- Klasse in zwei weiteren 911 S, die von Hanrioud bzw. Zasada gefahren wurden. Zum Favoritenkreis bei den Tourenwagen zählten natürlich die BMC-Mini Cooper S, die mit Makinen/Easter, Aaltonen/Liddon und Vernaeve/Wood wie immer hervorragend besetzt waren. Scania Vabis hatte zwei normale 911er fürdie Gruppe 2 gemeldet, davon konnte jedoch nur der von Ake Andersson gefahrene Wagen mit der Mini-Konkurrenz mithalten. Mit Jean Franpois Piot auf einem Renault R8 Gordini war das französische Werk diesmal zahlen mäßig nur schwach vertreten. Insgesamt waren 118 Wagen am Start, die sich von Nordwijk aus durch Holland nach Belgien in Richtung Zolder in Fahrt setzten. Beim Start zu der auf der dortigen Rundstrecke stattfindenden ersten Spezialprüfung der Rallye erwischte es dann gleich eine prominente Mannschaft, nämlich die Favoriten um den Damenpokal, Pat Moss- C a r l s s o n / N y s t r ö m . A n i h r e m S a a b V 4 b r a c h eine Antriebswelle, der durch die Reparatur entstandene Rückstand warf die beiden Damen weit zurück. Schon bei dieser ersten Prüfung setzte sich Elford mit einem Respektsabstand an die Spitze und baute diesen mit jeder Prüfung w e i t e r a u s . %n d e n M i n i w a r M a k i n e n d e r Schnellste, er wer es auch, der Elford in der d r e i z e h n t e n S p e z i a l p r ü f u n g n a c h e i n e r v e r w e g e n e n ...Quelle:
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