Powerslide Nr. 5 / 1974 Seite 18
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... andererseits zehn Run den vor Schluss solche Übelkeitssymptome verursachten, die den sympathischen «Gentleman-Driver» aus den USA vorzeitig aus dem Rennen steigen Messen. Beginnen wir wie üblich auch in dieser F2- Saison mit dem Anfang; Dass das Rennen nämlich der reizvollen Umgebung ganz ent sprechen würde, dies konnte sich am Freitag nachmittag, als die Fahrer zum ersten Mal durch die «Pisten-Promenade» zu Tal flitzen durften (ganz unstreakerisch, im traditionellen Begriff zu verstehen), noch gar niemand vor stellen. Zu jenem Zeitpunkt fragten sich im Gegenteil die meisten, weshalb zum Teufel sie Mitte März das sonnige Mittel-, Nordoder britische Europa verlassen mussten, nur um in einen Süden zu fahren, in dem der Regen nicht aufhören wollte. Doch wastut man schliesslich nicht alles für ein Fahrerlager inmitten von Jahrhunderte altem Gemäuer und Bäumen; dies gibt's ja auch nur in Barcelona... Erste Gedanken, ob man in bezug auf die dies jährige Formel 2 von einer Formel March-BMW sprechen müsste, tauchten schon bald während des ersten Trainings auf. Bis sich nämlich mit dem Chevron B27 von Boos der erste Nicht- March-BMW in den Boxen zeigte, wardieerste Stunde des Trainings schon vorbei. Auf Bertil Boos eine Stunde gewartet zu haben, dies lohnte sich in Barcelona jedoch besonders. Der Schwede, dessen Talent nur dank der grosszügigen Unterstützung des ...Quelle:
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