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... erfanden und patentierten wir den Textil-Gürtelreifen. Den Cinturato. Er bedeutete einen bahnbrechenden Fortschritt m der Geschichte des Reifenbaus. Doch wir waren mit unserern Cinturato nicht lange allem. Denn bald kamen andere Reifenfabriken und baten uns. ihnen die Lizenz für unsere Erfindung zu verkaufen. Sollten wir das Ergebnis unserer Entwicklungsarbeit den Konkfrenten Drsfscisbsn oder nicht. ui6 _ überzeugende Neuerung hatte SiCh schnell herumgesprochen - unsere eigenen Werke konnten der immer grösser werdenden Nachfrage kaum genügen. Wir hätten den Auto mobilisten also keinen guten Dienst erwiesen, wären wir nicht bereit g e w e s e n , u n s e r P a t e n t an die Konkurrenz weiterzugeben. So haben wir unseren Cinturato- Textilgürtelreifen auch der K o n k u r r e n z v e r k a u f t . Unterdessen sind es 60 (sechzig) I Reifenfabriken in 24 Ländern geworden, die Textil-Gürte/Zif^ mCmturato-Lizenzherstin^ ^ Bisher sind es 35 Millionin Der Pirelli CintureTo^'^ den Lorbelfen ausgfruhT Ingenteuren und Technikern h... hart gearbeitet. Weiier JnniP MehrLebensdaueTeingl^J°^iJ„^^ halt. Komfort. Aber dafür haben wir kerne Lizenzen vergeben Ejfahrung verkauft man nicht an Konkurrenten. Unsere Erfahrung ^'denen Kunden. Nur Pirelli hat 17 Jahre Erfahrung im Bau von Textii-Gürteireifen. ist das nicht Grund genug, l^im nächsten Reifenwechsel auf dern Cinturato zu bestehen ?A ufdem Original-Cinturato von Pirelli! I R E L L I C I N T U R AT O ...
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