Powerslide Nr. 5 / 1969 Seite 40
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... auch die Ab rollgeräusche durch das Windgeräusch vollstän dig übertönt werden. In dieser Hinsicht ist das Problem noch nicht gelöst; wir wissen, daß es schwierig ist, bei rahmenlosen Fenstern diesem Übel beizukommen, aber es muß eine Lösung ge funden werden. Das Fahrverhalten und die Pneufrage Bei Fahrzeugen, welche in erster Linie als schnelle Verkehrsund Bewegungsmittel gedacht sind, spielt natürlich das Fahrverhalten eine eminent wichtige Rolle. Anstatt zur sich mehr und mehr durchsetzenden unabhängigen Hinterradaufhän gung zu kommen, hat es Alfa vorgezogen, der Starrachse treu zu bleiben. Obwohl auch ich nicht zu den erklärten Freunden dieser Lösung gehöre, muß ich zugeben, daß die aufwendige Alfa-Lösung sich in mehr als befriedigender Weise verhält. Nur auf sehr schlechten, stark bombierten Straßenstücken kommt man bei hohen Geschwin digkeiten in Schwierigkeiten, obwohl hier nicht genau bestimmt werden kann, inwiefern sich der kurze Radstand bei diesem Verhalten auswirkt. Unter normalen Verhältnissen darf aber die Auf hängungs-Auslegung als sehr gut bezeichnet wer den. Die Dämpfung istgenügend, wennauchnicht übermäßig, und gewährleistet, zusammen mit den Sitzen, auch auf langen Strecken ein ermüdungs freies. entspanntes Fahren. Das Fahrverhalten des GTV darf als absolut neutral bezeichnet werden, mit einer vor allem in engen Kurven bemerkbaren leichten Tendenz ...Quelle:
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