Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... träumen kann... Unsere Prüfungen werden als Kurz t e s t s b e h a n d e l t , d . h . d i e v e r s c h i e denen Fahrzeuge wurden über eine Distanz, weiche zwischen 1000 und 6000 km Hegt, geprüft. Wir erheben hier nicht den Anspruch, während Monaten genaues Buch über Leiden und Be währen eines A u tomobiis füh - r e n z u w o l l e n ; w i r w e r d e n e h e r d i e F a h r l e i s t u n g e n , d a s F a h r v e r h a l t e n , die Bremsen, kurz alles, was dazu an getan ist, die Fahrfreude zu stei g e r n , u n t e r d i e L u p e n e h m e n . I n d i e s e m S i n n e w ü n s c h e n w i r I h n e n viel Spaß. Von Axel Beguin Eigentlich wares nicht dem Alfa Romeo GTV 1750 zugedacht, diese neue Testreihe zu eröffnen. Man hatte etwas Exklusives. Einzigartiges, Neues und 38 Unbekanntes vorgesehen. Aber wie es oft so geht mit raren Stücken — entweder sie brechen von sel ber auseinander, werden von einem Kollegen oder sonst jemandem zu «Kleinholz» gefahren oder, wie in meinem Falle, man braucht sie dringendst als Trainingsfahrzeug für Rallyes ... Nun, der Alfa stand ja auch auf dem Programm, und ich bereue es nicht, ihn gleich drangenommen zu haben. Denn man kann sagen, was man will — ein Alfa bleibt ein Alfa. Als damals die Reihe der neuen 1750 angekündigt wurde, sagten viele Leute, jetzt sei es mit dem Haus-Nimbus des leicht zu fahrenden und zu beherrschenden Autos ...
Kommentare