Powerslide Nr. 5 / 1969 Seite 33
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... so daß er mit Heckruder und seitlichen vorderen Spoilern in genau demselben Zustand war wie beim vorangegangenen Großen Preis von Südafrika in Kyalami. Obwohl wir nach dem total verregneten Samstag noch eine zusätzliche Trainingssitzung am Morgen des Renntages hatten - wirklich ein guter Einfall der Veranstalter - blieb uns keine Zeit mehr, eine Veränderung in der Getriebeabstufung vorzunehmen. Meinem Wagen wurde für das Rennen einer der neuen «9»-Serie Cosworth- Motoren eingebaut, und wir hatten die Getriebe übersetzung nach theoretischen Gesichtspunk t e n a b g e ä n d e r t . A m m o r g e n d l i c h e n Z u s a t z training erwies sich jedoch, daß wir uns dabei etwas geirrt hatten - doch da war es dann bereits zu spät, noch Veränderungen vorzunehmen. Das Resultat war, daß Ich pro Runde einige Gang wechsel mehr vornehmen mußte, als mir lieb war. Ich will jetzt nicht gerade behaupten, daß das Rennergebnis anders ausgesehen hätte, wäre meine Getriebeabstufung richtig gewesen, doch auf jeden Fall hätte ich eine leichtere «Fahrt» ge habt. Hätte die zusätzliche Trainingssitzung etwas früher stattgefunden, so wäre das vielleicht mög lich gewesen. Der Wagen lief ansonsten im Rennen recht gut, war jedoch nicht über die gesamte Distanz hin weg gleich zu fahren. Warum das so war, muß ich ehrlich bekennen, haben wir im Moment keine Ahnung. Wahrscheinlich hat es etwas mit der je ...Quelle:
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