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Powerslide Nr. 5 / 1968 Seite 5

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe):

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... den ersten Runden dem Feld davon, auch nicht Graf Trips, sowenig wie Jack Brabham. An die Spitze setzte sich resolut dieses unbeschriebene Blatt Jim Clark mit dem grüngelben Lotus. Clark wurde im Laufe des Rennens das Opfer eines Defekts, aber Stuttgart erlebte an diesem Tag den Beginn einer neuen Aera. Den Augenblick, da ein unbekannter junger Fahrer energisch an die Türe des Hauses klopfte, dessen Herr er in den folgenden sieben Jahren sein sollte. In Deutschland strahlte der Stern erstmals ganz hell. In Deutsch land - welch grausame Ironie des Schicksals - sollte dieser Stern knapp acht Jahre später erlöschen. Auf der Rennstrecke, die man zuweilen als Ersatz für die Stuttgarter Solitude bezeichnet. Noch immer können wir sie kaum erfassen, die Tragödie vom l. Aprii. Denn was immer sich auch in Jenen letzten, verzweifel ten Sekunden zugetragen haben mag. es fällt schwer zu begrei fen. daß der größte Virtuose des Lenkrads, der unerreichte Sieger in 25 Großen Preisen, sein Leben an einem zweitrangigen Rennen auf einer zweitrangigen Rennstrecke mit einem zweitrangigen Fahrzeug verloren haben soll. Ich möchte mit dieser Aufzählung d e r Z w e i t r a n g i g k e i t w e d e r d e m A v D n o c h d e n L e u t e n v o m H o c k e n h e i m r i n g . n o c h d e m Te a m L o t u s n a h e t r e t e n . a b e r k e i n F a c h m a n n k a n n s i c h m i t d e m G e s c h e h e n ...
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