Powerslide Nr. 5 / 1967 Seite 33
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... g e w o r f e n u n d n e b e n T e s t f a h r t e n w i r d e r a m 11.Juni erstmals den Formel-2-Wagen in H o c k e n h e i m i n e i n e m R e n n e n fa h r e n . N o c h e i n e n e i n s a m e n F o r m e l 2 w i r d e s i n D e u t s c h land geben. Gerhard Mitter und Udo Schütz w e r d e n a b w e c h s e l n d M i t t e r s B r a b h a m - C o s - w o r t h e i n s e t z e n , w o b e i e s i n t e r e s s a n t s e i n w i r d , w i e g e r a d e U d o S c h ü t z m i t e i n e m Monoposto fertig wird. Mitter hat nämlich in erster Linie bei Porsche zu tun, wo er wieder die Europa-Bergmeisterschaft und die Lang s t r e c k e n - R e n n e n b e s t r e i t e n w i r d . Apropos Porsche: Die Homologation des 911 und 911 S als Tourenbzw. GT-Wagen haben e i n e n w a h r e n P o r s c h e b o o m e n t f a c h t . E i n e d e r interessantesten «Neuerscheinungen» dürfte Sauerlandring-Erbauer Karl Freiherr von Wendt sein. Er besitzt einen hervorragend gemachten Mitter-911, mit dem er sich auf den Europa- Tourenwagenpokal werfen will. Die Erfolge haben sich bereits eingestellt, allerdings be findet er sich zurzeit in einer Zwickmühle, auf die wir an anderer Stelle eingehen. Auch Toni Fischhaber hat Europameisterschafts-Ambitio nen. Er will mit einem 911 S in der Bergmeister schaft zu Ehren kommen. Auch sonst, wo man hinschaut Porsche. Porsche, Porsche ... Und sonst? S ...Quelle:
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