Powerslide Nr. 5 / 1966 Seite 43
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... t u s 2 3 1 0 0 0 b i s z u m L o t u s 3 0 s c h o n m a n c h e s s c h n e l l e s Auto sein eigen nennen konnte und auch be achtliche Rennerfolge errang, übernahm die Schweizer Vertretung für die Renngetriebe von C o l o t t i - F r a n c i s . F r a n c i s u n d B a u m a n n v e r - N u n e r k l ä r t e s i c h A l f F r a n c i s b e r e i t , d e n AT S - M o t o r i n d a s C o o p e r - C h a s s i s e i n z u b a u e n , und wir hatten vor kurzem Gelegenheit, das Endprodukt in der BB-Garage an der Zürich straße in Uster zu begutachten. Erstaunlich ist die Tatsache, daß das Cooper-Chassis trotz des vergrößerten Motorvolumens nicht ver b r e i t e r t w e r d e n m u ß t e . F r a n c i s k o n n t e d i e Gesamtlänge des Chassis sogar verkürzen. Interessant ist auch, daß Francis' Cooper- Special um rund 80 kg leichter sein dürfte als die Konkurrenz-Formel 1. Francis glaubt, daß die schweren, hecklastigen Cooper-Maserati, Ferrari usw. Schwierigkeiten beim Anbremsen der Kurven aus hohen Geschwindigkeiten ha ben werden. Die aufgebohrte ATS-Maschine s o l l r u n d 3 0 0 P S l e i s t e n . A l f F r a n c i s h a t a u c h Links: Alf Francis führt den größten Teil der Arbeiten am Cooper-Special selbst aus. (Bild v. Malberg) Rechts: Bruce McLaren gibt Harry Zweifei Ratscfiläge bei der Übernahme des neuen Rennwagens. Anschließend f u h r d e r G l a r n e r e ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare