Powerslide Nr. 4 / 1973 Seite 5
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... völlig neue, denn auch 1970 und 71 kannten wir Martini-Porsche, und ein solches Fahrzeug unter Marko und van Lennep gewann auch die 24 Stunden von Le Mans. Damals allerdings kaufte Martini die Fahrzeuge vom Werk und setzte sie selber ein (wenngleich es auch hier, siehe Le Mans 1971, feine Nuancen gegeben hat) — diesmal ist Martini ein echter Sponsor der Werkswagen, gibt also das Geld für die Einsätze, und die Porsche-Techniker leiten die Einsätze selber. Damit ist Martini der einzige Sponsor von Rang und Namen, der in der Formel 1 und in der Markenwelt meisterschaft als Bewerber auftritt — auf lange Sicht wird sich der Vertrag mit Porsche wohl als der prestigeträchtigere erweisen. Das darf man wohl ruhig behaupten, ohne den Tecno- Leuten dabei nahetreten zu wollen. Einmal sind die Voraus setzungen, von denen in den beiden Werken ausgegangen wird, doch einigermassen verschieden, und zum anderen muss Tecno m der Formel 1 gegen ein Establishment ankämpfen, das es in diesem Sinne bei den Granturismo einfach nicht gibt. Dies soll jetzt nicht wieder dazu führen, dass man Porsche den Vorwurf macht, die Schwaben betätigten sich eben «wieder einmal» auf einem Gebiet, wo es für sie keinen Gegner gibt. In dieser Hinsicht haben sich ja zahlreiche Leser in letzter Zeit f^cht hitzig geäussert, doch soll die Diskussion in diesem Heft abgeschlossen werden. Die Bestrebungen der CSI, die ...Quelle:
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