Powerslide Nr. 4 / 1968 Seite 28
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... f o r n i s c h e n R e n n e n teilnahm. Er entdeckte aber allzubald seine Liebe zu den Einsitzern, und da er sich aus finanziellen Gründen den Kauf eines solchen Fahrzeugs nicht leisten konnte, bastelte er sich selbst eines zusam m e n , D e r m i t e i n e m 1 0 0 0 - c c m - B M C - M o t o r a u s gerüstete «Pike-Special» war nicht gerade ein überragender Erfolg, doch konnten alle Rück Park, doch bald war ihm der Motor zu langsam und er ersetzte ihn durch einen selbstfrisierten Ford. Zu Beginn der Saison 1966 kaufte er sich einen Lotus 41, doch mit diesem Wagen hatte er überhaupt kein Glück. Dem Lotus fehlten so ziemlich alle Vorzüge, d i e z u m B e i s p i e l d i e B r a b h a m F o r m e l 3 a u s z e i c h neten, und für Derek Bell kam es bei allen Rennen zu einem - meistens vergeblichen - Wettlauf gegen d i e m a s c h i n e l l ü b e r l e g e n e K o n k u r r e n z . N u r z u o f t versuchte Bell diese Unterlegenheit durch wage mutige Fahrweise auszugleichen, doch landete er dabei öfters entweder am Begrenzungswall oder an einem Baum. Insgesamt hatte Bell mit diesem Wa gen nicht weniger als sechs schwerere Unfällel Für Schläge Pikes Liebe zu den Einsitzern nicht mindern. Da der Formel-Rennsport in dieser Zeit in Amerika nicht besonders populär war, ging Pike nach Eng land, wo er sich einen Ausper Formel Junior kaufte. Mit diesem unterlegenen Fahrzeug zeigte ...Quelle:
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