Powerslide Nr. 4 / 1967 Seite 26
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... und zeigen, daß den Te c h n i k e r n v o n S o l i h u l l a u f w e i t e S t r e c k e n d i e A u s f ü h r u n g d e s %r h a b e n s g e l a n g , i n d e r m i t t l e r e n b i s h ö h e r e n P r e i s k l a s s e e i n e n a u ß e r gewöhnlichen Serienwagen zu schaffen, der in punkto Fahreigenschaften, Fahrkomfort und Fahrsicherheit wegweisend ist und all jenen ein Optimum bietet, die schnell, sicher und ent spannt durch die Gegend kommen möchten. Da wir anderseits ja nie ganz genug haben und d a s v o l l k o m m e n e A u t o n o c h n i c h t g e b a u t wurde, hat der 2000 TC für den sportlichen F a h r e r i n s o f e r n a u c h s e i n e n N a c h t e i l , a l s d a s hohe Eigengewicht und die begrenzte Motor leistung die schlechthin hervorragenden Fahr eigenschaften nicht völlig zur Geltung kommen l a s s e n u n d b e i s c h n e l l e r F a h r t « d r e h z a l b e w u ß - t e s » P i l o t i e r e n i m I d e a l b e r e i c h d e s M o t o r s v o r a u s s e t z e n . D o c h d e r S c h ö n h e i t s f e h l e r i s t nicht gravierend - der 2000 TC hat im Feld s c h n e l l e r e r R e i s e l i m o u s i n e n e i n e n n e u e n S t a n dard festgesetzt! Aufbau: gegenüber normalem 2000er unverändert D i e K o n s t r u k t i o n d e s « n e u e n » R o v e r i s t s e i t seiner Einführung im Herbst1963 bekannt, und Grundlegendes wurde an ...Quelle:
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