Powerslide Nr. 4 / 1966 Seite 36
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... jedoch bestehen. Wenn es in Zukunft auch keine Diskussionen mehr über dieses Thema geben wird, sportlich be friedigend ist die Lösung dennoch nicht ganz. Denn; Ausländer sollten eine nationale Mei sterschaft nun einmal unter keinen Umständen beeinflussen, sonst ist Tür und Tor zu unsport lichen Praktiken geöffnet. Man stelle sich vor, daß ein deutscher Meisterschaftsbewerber, der in Punktenot ist, nun einfach einen auslän dischen Profistar engagieren kann, der sich dem wichtigsten Konkurrenten in dessen Klasse vor die Nase setzt. Ganz abgesehen da von ist ein Ausländer, dem es nur um ein gutes Rennen und um keine Meisterschaft geht, viel unbeschwerter. Er braucht nicht ä tout prix am Ziel anzukommen und kann mehr aus sich her ausgehen, während der Meisterschaftsbewer ber in jedem Fall auf «ankommen » fahren muß. Eine glückliche Hand hatte die ONS, als sie die Minimalklausel der startenden Wagen pro Klasse aufhob. Es wird nun endlich keine un möglichen «Kiassenfüiler» mehr geben, die fur das Rennen eine Farce und für den Zuschauer eine Zumutung sind. Meisterschaftspunkte er hält der Konkurrent nun auch in schlecht besetzten Klassen, doch ist nach Schweizer Vorbild gegen «faule» Klassensieger ein Riegel vorgeschoben: sind weniger als drei Wagen in einer Klasse am Start, so werden Punkte nur dann vergeben, wenn der Klassensieger zu mindest die Durchschnittsgeschwindigkeit des ...Quelle:
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