Powerslide Nr. 4 / 1964 Seite 8
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... Zweifellos nähme sich der Kampf um den Cup bei einem Preisgeld von rund 2'000 Pfund erheblich attraktiver aus, das Interesse aus Obersee wäre grösser. Über den Erfolg der «Tasman For mula», der 2500 com - Ausschreibung, war man sich einig, und niemand wünschte für 1965 eine Änderung. Mit d i e s e r F o r m e l h a b e n e s d i e R e n n e n i n «down under» 1965 in sich, zum be gehrten Übungsplatz für die neue Drei l i t e r - F o r m e l 1 z u w e r d e n . U n d e i n e s i s t klar: Wenn das, war wir diesmal an spannenden Rennen in «down under» gesehen haben, nur ein Vorgeschmack für kommende Ereignisse mit grossen Motoren war, so will ich weder die nächste Winterserie noch die Rennen der Dreiliter-Formel 1 verpassen! ünterdessen gönne ich aber Bruce Mc Laren den Cup, der bei ihm in guten Fländen ist. Hoffentlich freut er sich, und hoffentlich poliert seine Frau Pat die Trophäe oft — 1965 wird sie näm lich noch schwerer zu gewinnen sein. 9 . F e b r u a r : A u s t r a l i s c h e r G r a n d P r i x 1. J. Brabham (Repco-Brabham) 1:15'19"2 2. B. Stillwell (Repco-Brabham) 3. J. Youl (Cooper-Climax) 4. T. Mayer (Cooper-Climax) 1 6 . F e b r u a r : W a r w i c k F a r m I n t e r n a t i o n a l « 1 0 0 » (Australien) 1. J. Brabham (Repco-Brabham) 1;13'45"1 2. B. Mc Laren (Cooper-Cllmax) 3. T. Mayer (Cooper-Climax) 4. G. Hill ...Quelle:
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