Powerslide Nr. 3 / 1974 Seite 5
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... t d e n B e g i n n d e r M o n o c o q u e - B a u w e i s e . D e r Wagen war seinen Konkurrenten ebenso um Jahre voraus wie später der Lotus 49, der erstmals den Motor als tragendes Element verwendete: 1967 gab es den ersten Sieg für den 49 in Zandvoort, rund drei Jahre später konnte Jochen Rindtmit einem gleichen Wagen noch in Monaco gewinnen. Dann kam der 72: innenliegende vordere Bremsen, seitliche Kühler, Keilform - auch dieser Lotus war seinen Konkurren ten um Jahre voraus, jetzt, 1974, wo er vom neuesten Modell abgelöst wird, gut vier Jahre später also, ist der 72 immer noch konkurrenzfähig. Der Schluss Hegt nahe, dass wir im neuesten Lotus (wir wollen es hier an dieser Stelle bei dem Namen belassen, den er verdient! e/n ähnlich bahnbrechendes Objekt vor uns haben: mit der elektrohydraulischen Kupplung als Haupt m e r k m a l . I c h k ö n n t e m i r j e d e n f a l l s v o r s t e l l e n , d a s s b e i a n d e r e n T e a m s d a s g r o s s e Z i t t e r n a n h e b t , a u c h w e n n m a n über die Fahrleistungen des neuen Wagens noch kaum etwas sagen kann. Aber es ist gemeinhin bekannt, dass alle Autos a u s d e m H a u s e C h a p m a n , m i t d e n e n s i c h d e r B o s s a u c h richtig beschäftigte, funktioniert haben. Und zwar meistens recht bald nach ihrer Vorstellung. Andererseits weiss man auch, dass Chapmans Neukonstruk t i o n e n ö f t e r s a ...Quelle:
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