Powerslide Nr. 3 / 1964 Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... nahezu einen Gleichstand zu den Lotus in den kleinen und mittle ren Sportwagenklassen hergestellt. Ausgestellt waren der vielzitierte Elva- Porsche mit dem Vierzylinder RS-Motor und Horizontalgebläse, sowie ein n e u e r 1 8 0 0 e r E l v a - B M W. D e r b i l d schöne Motor dieses Wagens wurde durch die Zusammenarbeit zwischen BMW, Elva und Nerus Engineering auf d e n b e m e r k e n s w e r t e n S t a n d v o n 1 7 2 PS gebracht. S t a r k v e r t r e t e n s i n d d i e e n g l i s c h e n Kleinserien - GT's. Ihr Anteil geht je doch ehe zurück, was auf die Senkung der englischen Neuwagen-Kaufsteuer zurückzuführen ist, die das Geschäft mit vom Käufer zu montierenden Bau kasten-Wagen bedeutend weniger in t e r e s s a n t m a c h t e . W i c h t i g s t e N e u h e i t w a r d e r M a r c o s - %l v o , d a s H o l z a u t o , das jetzt als Zweiliter mit gesundem schwedischem Herz zu haben ist. Mit einer Einzelradaufhängung rundherum, einer strömungsgünstigen Form, einem geringen Gewicht und der bekannten Holz-Rigidität des Fahrgestells, ist der Wagen eine interessante Kombination zwischen schnellem Strassenfahrzeug und reinem Wettbewerbswagen. Bob Burnard, ein bekannter Fahrer, hat e i n e n d i e s e r Wa g e n i n r e n n m ä s s i g e r Vorbereitung. Paul Emery präsentierte an seinem Stand den ersten Emery Gl — einen hübschen Rohrrahmenwagen mit Ein ...Quelle:
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