Powerslide Nr. 3 / 1963 Seite 24
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... war und für dessen Gnauigkeit das zuständige Strassenbauamt bürgt. «Erwarten Sie nicht zu viel, der Motor ist noch nicht ganz frei, unser Prüfstand ist eingefroren, und ich musste den Motor auf der Strasse über einige Kilometer einfahren» meinte der junge Mantzel. Jeweils zu zweit ging es über den stehenden Kilome ter, vier Mal insgesamt. Das Mittel, mit zwei Personen an Bord, betrug 35 Sekunden. Pich ler und ich stoppten beide haargenau 35.0, während die Belgier 34.9 und 35.1 massen. Zu bemerken ist, dass die Strasse nass war und die Räder im ersten Gang — länger als vorteil haft durchdrehten. Die stehenden 400 Meter ergaben übrigens den Wert von 18.3 Sekun den, auch hier mit zwei Personen an Bord. Während die Belgier ihren Obolus entrichtete und sich vergnügt auf den Weg machten, setz ten wir unser Gespräch mit der Familie Mantzel fort. Im vergangenen Jahr holten die Mantzels aus den Junior-Motoren 75 PS in der Rallye ausführung und 79 PS im Renntuning heraus, damit fuhren Ruby und Dieter Mantzel Nür burgring-Rundenzeiten um 11.30 und viele Pri vatkunden konnten an allen möglichen Veran staltungen brillieren. Für die jetzige Saison werden neue PS-Zahlen angegeben, die Hockenheimer haben weiter experimentiert und neue Leistungsquellen ge funden. Jetzt sind es 81 PS für die Rallyewa gen und gar 85 im Renntuning; Vater Mantzel rechnet mit Spitzenzeiten am Nürburgring um ...Quelle:
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