Powerslide Nr. 2 / 1975 Seite 32
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Die erwarteten auf Anhieb gute Resultate. Das eine war so schlimm wie das andere und hat uns sicher nicht geholfen, dass wir in Ruhe arbeiten konnten.» Trotzdem blickt der Kölner nicht im Zorn auf dieses Experiment zurück, so schlecht wäre es eigentlich gar nicht gewesen, und auch ein Lotus würde heute manchmal nur 15. oder 16. Der Unterschied dürfte allerdings darin bestehen, dass ab und zu halt doch noch ein Lotus ein Rennen ge winnen kann. Was denkt ein Pilot, der mit grossen Hoffnun gen in die Formel 1 gekommen ist, vom Regen in die Traufe und dann in den Wasserbottich sprang und plötzlich erkennen muss, dass er die Türe zur Formel 1 wieder von der Aussenseite betrachtet, fest abgeschlossen noch dazu? «Nun, das Ganze ist natürlich eine riesige Enttäuschung. Eskommtdann noch dazu,dass man schliesslich an sich selber zu zweifeln be ginnt und sich fragt, ob man überhaupt das Zeug für die Formel 1 hat. Wenn man da nicht mitkommt, da fragt man sich in der zweiten oder dritten Saison schon einmal, <ja sind denn die anderen wirklich so viel besser)?» Sicherlich hat der Sportwagenvertrag bei Alfa Romeo Rolf Stommelen geholfen, über diese Zeit besser hinwegzukommen. «Da sind wir ja schliesslich mit Leuten wieSiffert und Ickx und Reutemann und so gefahren, und da waren denn keine Unterschiede mehr.»Trotzdem war d e r N a m e S t o m m e l e n b e i m a n c h e n f ü ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare