Powerslide Nr. 2 / 1975 Seite 19
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... Platz sogar, damit sie interessant und ihrer Art entspre chend durchgeführt werden können. Auf grund dieser Tatsache ist es klar, dass es nicht einfach ist, für eine solche Veranstaltung die nötigen Bewilligungen zu erhalten, sei es für Verbindungsetappen oder Spezialprüfungen. Den Organisatoren des Rallye de Court ist es gelungen, eine Veranstaltung von rund 400 km mit 15 Spezial-Etappen zu organisieren, ohne dass man das Gefühl hatte, die Bevölke rung würde sich daran stossen. Dass einzelne Streckenabschnitte mehrmals befahren wer den mussten, störte dabei kaum, und auch die Mentalität der jurassischen Bevölkerung war für die Organisatoren sicher keine unwe sentliche Hilfe. Obwohl die Rallye de Court gut organisiert war, von Pannen weitgehend verschont blieb und sämtliche Ausritte glimpflich verliefen, möchte ich doch einige Verbesserungsvor schläge anbringen. Diese betreffen vor allem die Einhaltung der Durchschnittsgeschwindig keit auf den Verbindungsetappen, also den öffentlichen Strassen. In der Regel musste ein Schnitt von 45 km/h eingehalten werden, was absolut kein Problem war. Im Gegenteil, m i t u n t e r k a m m a n s i c h f a s t a l s Ve r k e h r s hindernis vor, wenn der Durchschnitt, so wie wir es handhabten, strikte eingehalten wurde. Der Haken war nur der, dass dieser Schnitt unterwegs nicht kontrolliert wurde und man sich lediglich zur vorgeschriebenen ...Quelle:
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