Powerslide Nr. 2 / 1973 Seite 39
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... Saifür die Stellung als Werkspilot bezahlen muss, fährt weiter mit einem Spartan. Heinz Schulthess son zusammen mit dem britischen GT- und Tou- Übrigens stünde dem Sponsor, der Schurti dieses möchte mit seinem Grac vor allem in der Interrenwagenspezialisten John Fitzpatrick zum deut- Geld noch bringen würde, das ganze Auto als serie Furore machen, während Arthur Blanks sehen Kremer-Porsche-Team. Auch seine Ziele Reklamefläche bereit. Wirft es nicht ein sonder- Absichten mit seinem auf den letzten Stand ge sind die Markenweltmeisterschaft (in Daytona bares Licht auf diesen Sport, wenn ein Mann mit brachten Chevron neben der Schweizer Meister wird er schon dabeisein) und die GT-Trophäe. dem ausgewiesenen Können eines Schurti solche schaft der Berg-EM gelten. Überraschend ist das Fitzpatrick besitzt auch einen Ford-Vertrag, so Mühe hat, das restliche Geld herbeizuschaffen? Comeback von SAR-Präsident Dr. Hans Kühnis. dass Keller voraussichtlich vieroder fünfmal Auch Royale-Konstrukteur King sucht selber Er bestreitet die Schweizer Meisterschaft auf dem Fahrer Nummer 1 des Kremer-Teams sein wird, einen Sponsor. Würde er einen finden, so wäre neuesten Sauber-Modell C3 mit Cosworth-Zwei- Ein charchiertes Programm auch für Walter Brun Schurti auch ohne Geld sofort engagierti Vor litermotor. Peter Sauber selber wird keine eigenen aus Escholzmatt. Der neue ...Quelle:
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