Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... kann ich es eigentlich noch immer nicht richtig glauben. Es ist immer mein Traum gewesen, in Europa mit Leuten wie Rindt, Stewart, Ickx, Siffert und Regazzoni R e n n e n z u f a h r e n , u n d a m O s t e r m o n t a g i n Thruxton war es dann soweit. Viel schlechter hätte mein Auftakt allerdings gar nicht sein kön nen, denn mein Lotus wurde erst am Morgen des Trainingstages fertig - so dass ich also bei den offiziellen Trainingsrunden zum erstenmal in einem Formel 2 sass. Dass wir dann zwischen Vorlauf und Finale das Getriebe wechselten und nicht rechtzeitig damit fertig wurden, rundete das Bild des Tages gerade richtig ab. Von nun an konnte es eigentlich nur noch besser werden. Nun, glücklicherweise ging es dann auch in den nächsten Rennen besser, und sicherlich habe ich aus meiner ersten Formel-2-Saison eine ganze Menge gelernt. Und das dürfte auch der Sinn dieser Formel sein; dass man die Möglichkeit hat. g e g e n d i e g a n z « G r o s s e n » z u f a h r e n , d a s s m a n ihnen praktisch bei der Arbeit zusehen kann - wie sie fahren, wie sie ihre Wagen abstimmen, wie sie miteinander kämpfen. Für einen Fahrer w i e m i c h , d e r a u s d e r F o r m e l 3 k a m , k o n n t e e s gar nichts Besseres geben. Dazu kommt, dass es in der Formet 2 nicht so professionell zugeht wie in der Formel 1. Es ist alles weniger ernst, und man hat hier mehr das Gefühl, dass alles ...
Kommentare