Powerslide Nr. 2 / 1968 Seite 7
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... Stewart jedoch einen Pleuelschaden und mußte das Rennen aufgeben, John Love, der das Rennen im Vor jahr um ein Haar gewonnen hätte, war in die sem Jahr vom Pech verfolgt. Sein ex-Werks- R e p c o - B r a b h a m l i e f w ä h r e n d d e s g a n z e n Rennens nie richtig, so daß für den Rhodesier n u r e i n n e u n t e r P l a t z h e r a u s s c h a u t e . Nach dem großartigen Vorjahreserfolg auf dem Rundkurs von Kyalami (vorher hatte der GP stets in East London stattgefunden) bestand kein Z w e i f e l d a r ü b e r, d a ß a u c h d e r d i e s j ä h r i g e Grand Prix auf dieser Strecke ausgetragen würde. Während jedoch im Vorjahr der Kurs noch recht eng und mit einem reifenmordenden Belag versehen war, präsentierte sich die Rennbahn von Kyalami 1968 sowohl den Fahrern wie auch den Zuschauern in neuem G e w a n d : d i e F a h r b a h n w a r v e r b r e i t e r t u n d m i t einem neuen Belag versehen worden, auch Boxen und Tribünen hatte man auf inter nationalen Standard gebracht. Wagen und Fahrer Lotus Team Lotus hatte für Jim Clark und Graham Hill die gleichen Wagen wie schon beim Großen Preis von Mexiko zur Verfügung und war das einzige Team, das weder im Training noch im R e n n e n m i t ü b e r h i t z t e n M o t o r e n o d e r S c h w i e rigkeiten an der Benzinzufuhr zu kämpfen hatte. J i m C l a r k b r a c h d e n a l t e n R u n d e n r e k o r d b e ...Quelle:
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