Powerslide Nr. 2 / 1965 Seite 26
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... nr Gous der südafrikanische Sport- Sa9°nLis.e,,bli,bbald.ufde,^ n a c h d e m % „ e , M Müller-Porsche Kb an oer > Turve gestürzt war, ohne sich zu verlets-==a;H( menprogram , p sicheren Sieg schenkte hier im C^^^^nstoß mit durch einen stupiden Zusammen einem Kiemen Lotus ^ weiterfahren rnrClTpe^te Peter Sutcld^^^ wann schließlich klar vor zwei Ford- Tourenwagen. Die Ergebnisse Tourenwagen 1. K. Swanepoel (Ford Cortina-Lotus) 2. B. van Royen (Ford Cortina-Lotus) 3. B. Olthoff (Ford Galaxie) Glund Sportwagen 1. B. Olthoff (Ford Cobra) 2. J, van Altena (Lotus-Ford 30) 3. H. le Roux (Elfin Mallala) Handicap 1. P. Sutcliffe (Jaguar E) 2. S. Bates (Ford Corsair) 3. E. Celliers (Ford Cortina) 9.Januar: GP von Neuseeland in Pukekohe (Neuseeland) Graham Hill holte sich auf Repco-Brabham 2,5 einen klaren Sieg am GP von Neuseeland, der wie alle Rennen in «down under» nach der 2,5-Liter-Formel ausge schrieben war. Bereits in der zweiten Runde schied Jim Clark bei einer Kollision mit Bruce McLaren aus; auch McLaren mußte wenig später aufgeben. Es war kein glückliches Rennen für den Tasmanischen Meister, der bereits im Training seinen Wagen demoliert hatte und am Rennen im zweiten Cooper-Climax des Teams McLaren startete. Eigentlich hätte Phil Hill diesen Wagen lenken sollen, der Amerikaner verzichtete aber großzügig zu gunsten McLarens auf den Start. Hill schlug ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare